لا يزال من الصعب إعطاء بنزين الإيثانول أهمية لطريق الترويج

وفي السنوات الأخيرة، كان الضباب يخيم على بلدي. من أجل تحسين نوعية الهواء، اتخذت الحكومة بنشاط تدابير حوكمة مختلفة. وفيما يتعلق بالظروف الوطنية لبلدي، باعتباري صاحب شركة في إنتاج ومبيعات السيارات في العالم، فإن الغازات الناتجة عن السيارات هي أحد المصادر المهمة للتلوث الذي يسبب الضباب. يتمحور تركيز السياسة أيضًا حول عادم عوادم السيارات. ومن أجل التحكم الفعال في انبعاثات عوادم السيارات، من ناحية، عززت الدولة بشكل مستمر رفع مستوى جودة المنتجات النفطية. ومن المتوقع أن يتم اعتماد المنتجات النفطية المكررة في 1 يناير 2017؛ ومن ناحية أخرى، تحظى مركبات الطاقة الجديدة بتقدير كبير وتسارعت سرعة تطويرها؛ بالإضافة إلى المستويين الرئيسيين المذكورين أعلاه، عاد بنزين الإيثانول مؤخرًا إلى رؤية الناس.

يعد استخدام بنزين الإيثانول أحد الطرق لتقليل انبعاثات العادم

بنزين الإيثانول هو مصدر جديد للطاقة البديلة يتكون من وقود الإيثانول والبنزين العادي الممزوج بنسبة معينة من الحبوب والألياف النباتية المختلفة. وفقا للمعايير الوطنية، يتم خلط بنزين الإيثانول مع 90% من البنزين العادي و10% من وقود الإيثانول. بالمقارنة مع البنزين العادي، يمكن تقليل محتوى أول أكسيد الكربون باستخدام بنزين الإيثانول بنسبة 2/3. على سبيل المثال، بلغ العدد الحالي للسيارات في شنغهاي 3 ملايين مركبة. إذا تم ترويج بنزين الإيثانول بالكامل، فإن كمية ثاني أكسيد الكربون التي يتم تفريغها بواسطة الغاز الخلفي تعادل 2 مليون مركبة تستخدم البنزين العادي. لذلك، يعد استخدام بنزين الإيثانول أيضًا وسيلة مهمة لتقليل تلوث الغازات الخلفية. طريقة.

انضمت تكساس وتشانجيانغ وشاندونغ وقوانغدونغ إلى جيش بنزين الإيثانول
في أوائل ديسمبر، من أجل ضبط هيكل الطاقة والمساعدة في تحسين البيئة الجوية، أعلن مكتب الشؤون القانونية لحكومة مقاطعة شاندونغ عن "تدابير لاستخدام بنزين Vehide Eller Passenger Eleneol (مسودة منقحة للمسودة المنقحة)"، و مقترحة في جينان، وزاوزهوانغ، وتايآن، وجينينغ، ولينيي، وتكساس، ولياوتشنغ، و8 مجموعات من المدن في البلديات في 8 مجموعات من المقاطعات في هيتسه روجت لاستخدام بنزين السيارات لبنزين السيارات. ومن بينها، تمت إضافة ولاية تكساس حديثا. قررت الحكومة الشعبية الإقليمية تشجيع استخدام بنزين السيارات لاستخدامه في المناطق الإدارية الأخرى. تخطط مدينة تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ للترويج لبنزين الإيثيلين اعتبارًا من مارس 2016.

9 مقاطعات هي مناطق تجريبية

في الواقع، تم الترويج لبنزين الإيثانول منذ أكثر من عشر سنوات. وفي وقت مبكر من عام 2002، بدأ العمل التجريبي الأولي. قامت بعض المدن في المقاطعات الشمالية الشرقية الثلاث والمقاطعات الزراعية الخمس الكبرى في شاندونغ وخنان بترويج بنزين الإيثانول. وفي العام، زاد استخدام بنزين الإيثانول إلى 9 مقاطعات. ومن بينها، تم تجريب المقاطعات الخمس وهي هيلونغجيانغ وجيلين ولياونينغ وخنان وآنهوي في المقاطعة، وتم تجريب خبي وشاندونغ وجيانغسو وهوبي في بعض مناطق المقاطعة.

حصة السوق من العيوب تتقلص تدريجيا

بعد الترويج المحلي لبنزين الإيثانول بسبب قلة الكهرباء وتآكله، ظهرت الكثير من الأصوات غير المتوافقة مع المجتمع، مما أدى إلى ضعف المبيعات، إلى جانب مساوئ ارتفاع التكاليف، مع تراخي الرقابة والرقابة رفع مستوى جودة النفط المكرر، يتم رفع مستوى جودة المنتجات النفطية المكررة. نطاق استخدام بنزين الإيثانول أصبح أصغر. ووفقا للإحصاءات ذات الصلة، يمثل الاستهلاك الحالي لبنزين الإيثانول في مقاطعة شاندونغ أقل من 10% من الإجمالي.

تمت ترقية تسع مقاطعات تستخدم بنزين الإيثانول بشكل كامل في أول عامين من الإشراف، ولكن تم تخفيض التفتيش بعد ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يجب شراء بنزين الإيثانول من الشركة الرئيسية. ومع انتشار البنزين المكرر سينوبك وبتروتشاينا وشاندونغ، اتسع نطاق أسعار البنزين. لقد انخفضت أرباح التجزئة لمحطات الوقود الاجتماعي بشكل كبير، وكان قبول السوق ضعيفًا. ولذلك، اتجه معظمهم إلى شاندونغ لشراء البنزين عالي النظافة. منذ عام 2008، استمرت محطات الوقود الرئيسية فقط في بيع بنزين الإيثانول. وكان الترويج لمبيعات الجملة الرئيسية من بنزين الإيثانول هو الأكثر تأثراً، وانخفضت كمية الصادرات بشكل كبير. وفقًا لـ Golden and Silver Island، ذكرت بعض الوحدات في شاندونغ وخنان أن حجم الجملة انخفض بنسبة 30-4٪.

يتطلب الترويج على نطاق واسع دعمًا سياسيًا مناسبًا

يعد الترويج للإيثانول إجراءً مهمًا لتحسين الجودة البيئية، لكن الترويج على نطاق واسع لا يزال صعبًا. الأول هو أن العملين الرئيسيين هما قناة الشراء الرئيسية لبنزين الإيثانول. وفي ظل غياب المنافسة في السوق، وصل سعر بنزين الإيثانول إلى مستوى مرتفع وسيؤدي إلى تقليل أرباح مستخدمي مبيعات بنزين الإيثانول بشكل مباشر. والثاني هو أن العديد من المستهلكين ما زالوا لا يتعرفون على بنزين الإيثانول.

وبما أن أهمية الدولة للبيئة الجوية تتزايد أكثر فأكثر، فإن الإشراف على سوق النفط المكرر سيكون أكثر صرامة في المرحلة اللاحقة. رداً على سوء فهم فهم المستخدمين النهائيين لبنزين الإيثانول، إذا قامت الحكومة بتحسين الدعاية، فإن التوسع المقابل في وعي الجمهور ببنزين الإيثانول. بالإضافة إلى ذلك، فإن التحول من الترويج المغلق إلى النوع المفتوح جعل بنزين الإيثانول موجهًا نحو السوق، ويتم تقديم دعم مالي معقول، وبالتالي زيادة حصة بنزين الإيثانول في السوق.