صناعة وقود الإيثانول تتعافى

وبعد اجتماع تجميد الإنتاج، والانخفاض المتوقع في الإنتاج إلى جانب العوامل السياسية والكلية الدولية، استقرت أسعار النفط الخام وانتعشت، مما دفع سعر وقود الإيثانول كطاقة بديلة للكتلة الحيوية إلى الارتفاع في وقت واحد. شين وان هونغ يوان الصعودي الانتعاش طفرة صناعة الإيثانول الوقود. لقد أصبح التخلص من الذرة قضية رئيسية حيث يعتبر الإيثانول على مستوى العالم بمثابة طاقة الكتلة الحيوية النظيفة والفعالة. ومع ذلك، فإن تطورها في الصين شهد تقلبات ومنعطفات. وعلى وجه الخصوص، تم إلغاء الإيثانول، وهو وقود الحبوب، من سلسلة من الإعانات لأنه يستهلك الكثير من موارد الذرة، "منافساً الماشية على الحبوب وتنافساً مع الناس على الأراضي". ومع ذلك، كان تطبيق سياسة الإصلاح الهيكلي لجانب العرض الزراعي بمثابة تحول في السياسة الغذائية في الصين، حيث بدأت البلاد في تقليص المساحة المزروعة بالذرة بطريقة مخططة وتسريع تصفية المخزونات. ومن المتوقع أن يصبح وقود الإيثانول نقطة انطلاق لإصلاح جانب العرض من الذرة، ويساعد على استهلاك مخزون الذرة، وذلك للدخول في فرص تنمية جديدة. وبلغ إجمالي مخزون الصين من الذرة 260 مليون طن في خريف عام 2016، أي 1.55 ضعف إنتاجها، وفقا لبيانات من بورصة الصين المركزية. على أساس تكلفة المخزون السنوية البالغة 250 يوانًا لكل طن من الذرة، فإن تكلفة المخزون البالغة 260 مليون طن من الذرة تصل إلى 65 مليار يوان. من حالة التنمية الصناعية، سيدخل تطوير وقود الإيثانول أيضًا في رحلة جديدة: بدأ سعر النفط الخام في الصعود إلى القاع، وسعر الذرة (المواد الخام) منخفض. ومن المتوقع الآن أن تكون صناعة وقود الإيثانول مربحة دون دعم، مقارنة بعام 2010، ومن المرجح أن تتسارع مع ارتفاع أسعار النفط. لذا فإن السياسة مجرد دفع، والأهم من ذلك، أن ازدهار الصناعة يشهد بالفعل ارتفاعًا كبيرًا وتحسنًا كبيرًا. وبعد توقيع اتفاق تجميد إنتاج أوبك، تأكد أن سعر النفط الخام في نطاق صعودي متقلب، مستفيدا من انكماش العرض الناجم عن تجميد الإنتاج. ومن المتوقع أن يتراوح متوسط ​​سعر النفط الخام في عام 2017 بين 50 إلى 60 دولاراً للبرميل، وقد يتراوح نطاق التذبذب بين 45 إلى 65 دولاراً للبرميل، أو حتى 70 دولاراً للبرميل.