تم تأكيد حالة وقود الإيثانول في الولايات المتحدة

أعلنت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) مؤخرًا أنها لن تلغي الإضافة الإلزامية للإيثانول في معيار الطاقة المتجددة الأمريكي (RFS). وقالت وكالة حماية البيئة إن القرار، الذي تم اتخاذه بعد تلقي تعليقات من أكثر من 2400 من مختلف أصحاب المصلحة، يشير إلى أن إلغاء شرط الإيثانول الإلزامي في المعيار يمكن أن يخفض أسعار الذرة بنحو 1 في المائة فقط. ورغم أن هذا البند كان مثيراً للجدل في الولايات المتحدة، فإن قرار وكالة حماية البيئة يعني أن حالة الإضافة الإلزامية للإيثانول إلى البنزين قد تم تأكيدها.

في وقت سابق من هذا العام، دعا تسعة حكام، و26 عضوًا في مجلس الشيوخ، و150 عضوًا في مجلس النواب الأمريكي، والعديد من منتجي الماشية والدواجن، بالإضافة إلى مزارعي أعلاف الذرة، وكالة حماية البيئة إلى إسقاط الإضافة الإلزامية للإيثانول المحددة في معيار RFS. . شروط. ويتضمن ذلك إضافة 13.2 مليار جالون من إيثانول الذرة.

وأرجعوا ارتفاع أسعار الذرة إلى حقيقة أن 45 في المائة من الذرة الأمريكية تستخدم لإنتاج وقود الإيثانول، وبسبب الجفاف الشديد في الولايات المتحدة هذا الصيف، من المتوقع أن ينخفض ​​إنتاج الذرة بنسبة 13 في المائة عن العام الماضي إلى أدنى مستوى له منذ 17 عاما. . وعلى مدى السنوات الثلاث الماضية، تضاعفت أسعار الذرة تقريبا، مما وضع هؤلاء الناس تحت ضغوط التكلفة. لذا فإنهم يشيرون إلى معيار RFS، بحجة أن إنتاج الإيثانول يستهلك كمية كبيرة للغاية من الذرة، مما يؤدي إلى تفاقم خطر الجفاف.

تعد معايير RFS جزءًا مهمًا من الإستراتيجية الوطنية الأمريكية لتعزيز تطوير الوقود الحيوي. وفقًا لمعايير RFS، بحلول عام 2022، سيصل إنتاج وقود الإيثانول السليولوزي في الولايات المتحدة إلى 16 مليار جالون، وسيصل إنتاج إيثانول الذرة إلى 15 مليار جالون، وسيصل إنتاج وقود الديزل الحيوي إلى مليار جالون، وسيصل إنتاج الوقود الحيوي المتقدم إلى 4 مليارات جالون.

وقد تعرض المعيار لانتقادات من شركات النفط والغاز التقليدية، بشأن المنافسة على موارد الذرة، وحول أهداف البيانات التي يتضمنها المعيار، وما إلى ذلك.

هذه هي المرة الثانية التي يُطلب فيها من وكالة حماية البيئة (EPA) إلغاء الأحكام المتعلقة بـ RFS. وفي وقت مبكر من عام 2008، اقترحت تكساس على وكالة حماية البيئة إلغاء المعايير المرتبطة بـ RFS، لكن وكالة حماية البيئة لم تتبناها. وبالطريقة نفسها تماماً، أعلنت وكالة حماية البيئة في السادس عشر من تشرين الثاني (نوفمبر) من هذا العام أنها لن ترفض متطلب إضافة 13.2 مليار جالون من الذرة كمادة خام للإيثانول.

وقالت وكالة حماية البيئة إنه بموجب القانون، يجب أن يكون هناك دليل على "ضرر اقتصادي جسيم" إذا أردنا إلغاء الأحكام ذات الصلة، ولكن في الوضع الحالي، فإن الحقيقة لا تصل إلى هذا المستوى. وقالت جينا مكارثي، مساعدة مدير مكتب وكالة حماية البيئة: "نحن ندرك أن الجفاف هذا العام قد تسبب في صعوبات لبعض الصناعات، وخاصة الإنتاج الحيواني، لكن تحليلنا الشامل يظهر أن متطلبات الكونجرس للإلغاء لم يتم الوفاء بها". إن متطلبات الأحكام ذات الصلة، حتى لو تم إلغاء الأحكام ذات الصلة في RFS، سيكون لها تأثير ضئيل.

بمجرد إعلان قرار وكالة حماية البيئة، حظي على الفور بدعم قوي من قبل الأطراف المعنية في الصناعة. وقال بروك كولمان، المدير التنفيذي لمجلس الإيثانول المتقدم (AEC): "إن صناعة الإيثانول تقدر نهج وكالة حماية البيئة، لأن إلغاء RFS لن يفعل الكثير لخفض أسعار المواد الغذائية، لكنه سيؤثر على الاستثمار في الوقود المتقدم. تم تصميم RFS بشكل جيد والسبب الرئيسي لتطوير الوقود الحيوي المتقدم في الولايات المتحدة هو الرائد عالميًا. وسيبذل منتجو الإيثانول الأميركيون قصارى جهدهم لمنح المستهلكين خيارات أكثر مراعاة للبيئة وأقل تكلفة.

بالنسبة للمواطن الأمريكي العادي، فإن القرار الأخير لوكالة حماية البيئة يمكن أن يوفر لهم المال، حيث أن إضافة الإيثانول يساعد على خفض أسعار البنزين. ووفقاً لدراسة أجراها خبراء اقتصاديون في جامعتي ويسكونسن وأيوا في شهر مايو/أيار، فإن إضافات الإيثانول أدت إلى خفض أسعار البنزين بالجملة بنحو 1.09 دولار للجالون في عام 2011، وبالتالي خفضت إنفاق الأسرة الأميركية المتوسطة على البنزين بنحو 1200 دولار. (المصدر: أخبار الصناعة الكيماوية الصينية)