تشجع الدولة تطوير صناعة وقود الإيثانول، ومن المتوقع أن تستهل الطاقة الإنتاجية للشركة فترة من التوسع.
كوسيلة فعالة لإزالة سموم الذرة القديمة، أصبح إيثانول وقود الذرة محور الدعم الوطني. في سبتمبر 2017، أصدرت 15 إدارة، بما في ذلك اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ومكتب الطاقة، بشكل مشترك "خطة التنفيذ بشأن توسيع إنتاج الإيثانول من الوقود الحيوي وتعزيز استخدام بنزين الإيثانول في المركبات"، مشيرة إلى أن الترويج لاستخدامه على المستوى الوطني سيتم تحقيق إنتاج بنزين الإيثانول للسيارات في عام 2020. وفي عام 2016، بلغ بنزين السيارات في بلدي 120 مليون طن. وبنسبة خلط 10%، هناك حاجة إلى 12 مليون طن من وقود الإيثانول. في الوقت الحاضر، تبلغ الطاقة الإنتاجية للوقود الإيثانول في بلدي أقل من 3 ملايين طن، والفجوة تزيد عن 9 ملايين طن. تدخل الصناعة في فترة من التوسع السريع. منذ عام 2017، تسارع نشر مشاريع وقود الإيثانول. وفقًا لإحصاءات غير كاملة، في عام 2017، وصلت الطاقة الإنتاجية لإيثانول وقود الذرة الموقعة حديثًا إلى 2.4 مليون طن، تمتلك شركة COFCO منها 900 ألف طن، وهو ما يمثل 37.5٪. كوفكو تواصل الريادة! إذا استمرت كوفكو في الحفاظ على حصتها في السوق، فمن المتوقع أن تستمر في توسيع الطاقة الإنتاجية في المستقبل، وسوف تدخل الشركة في فترة من التوسع السريع في الطاقة الإنتاجية.
سعر الذرة منخفض، وسعر النفط الخام آخذ في الارتفاع، وربح وقود الإيثانول يتزايد بسرعة.
في نهاية عام 2017، وصلت نسبة استهلاك مخزون الذرة في بلدي إلى 109%. وبسبب هذا القمع، من المتوقع أن تتقلب أسعار الذرة عند مستوى منخفض. متأثرة بعوامل مثل تخفيضات إنتاج أوبك والوضع غير المستقر في الشرق الأوسط، ارتفعت أسعار النفط الخام بسرعة. وفي مايو 2018، تجاوزت أسعار النفط الخام 70 دولارًا أمريكيًا. /برميل، وهو أعلى بنحو 30 دولاراً أمريكياً/برميل من أدنى سعر في يونيو 2017، كما وصل سعر تسوية وقود الإيثانول في بلدي إلى 7038 يوان/طن، وهو أعلى بنحو 815 يواناً/طن من أدنى سعر. في يونيو 2017. نقدر أن إجمالي الربح الحالي لكل طن من وقود الإيثانول في مصنع بنغبو يتجاوز 1200 يوان، وإجمالي الربح لكل طن من وقود الإيثانول مصنع Zhaodong يتجاوز 1600 يوان.
وقت النشر: 29 يونيو 2022